สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
CT Steel Structure
ได้รับการรับรอง:
SGS
หมายเลขรุ่น:
บริดจ์ 86301
| คุณสมบัติ | ค่า |
|---|---|
| ชื่อ | การก่อสร้างสะพานโครงถัก Q355B/Q235 น้ำหนักเบาสำหรับการข้ามทางรถไฟ |
| ความยาวแผง | 9 เมตร |
| ประเภท | สะพานโครงถัก |
| ช่วง | สูงสุด 500 ฟุต |
| การป้องกันการกัดกร่อน | การชุบสังกะสีหรือการทาสี |
| ช่วงเดียว | 60~110 |
| ช่วงสูงสุด | 45 เมตร |
| หมวดหมู่ | การแสดงโครงถัก |
| ประเภทฐานราก | เสาเข็มหรือตอม่อ |
| การป้องกันพื้นผิว | ทาสี |
| โครงสร้าง | โครงถักเหล็ก |
| การรักษาพื้นผิว | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือทาสี |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | สูง |
| ประสิทธิภาพ | ความปลอดภัย สะดวก ติดตั้งง่าย ฯลฯ |
สะพานเหล็กสำหรับเข้าถึงการจราจรบนรถยนต์ข้ามถนนแบบโครงถักเป็นสะพานโครงถักเหล็กชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการไหลเวียนของการจราจรอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพเหนือถนน ทางหลวง หรือทางรถไฟที่มีอยู่ โครงสร้างสมัยใหม่นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ราบรื่นในขณะที่ลดการหยุดชะงักของโครงสร้างพื้นฐานเบื้องต้น วิศวกรรมด้วยความแม่นยำและสร้างจากวัสดุคุณภาพสูง สะพานนี้เป็นโซลูชันที่สง่างามสำหรับความต้องการด้านการขนส่งในเมืองและชนบท ผลิตโดย China CT Steel Structure Group Co., Ltd. ผลิตภัณฑ์นี้ผสมผสานเทคนิควิศวกรรมขั้นสูงเข้ากับการออกแบบที่สวยงาม ทำให้มั่นใจได้ทั้งการใช้งานจริงและความสวยงาม
| พารามิเตอร์ | ค่า | หน่วย |
|---|---|---|
| น้ำหนักรวม | 800 | ตัน |
| ช่วงสูงสุด | 60 | เมตร |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 50 | ตัน/ตร.ม. |
| เกรดเหล็ก | Q355B/Q235 | - |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | สูง (เคลือบสังกะสี) | - |
| ความต้านทานลม | สูงสุด 140 | กม./ชม. |
| ความต้านทานแผ่นดินไหว | เป็นไปตามมาตรฐานเขตแผ่นดินไหว 7 | - |
| เวลาในการติดตั้ง | ประมาณ 3 | เดือน |
| อายุการใช้งาน | กว่า 70 | ปี |
ส่งคำถามของคุณโดยตรงกับเรา
