Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
CT Steel Structure
Numéro de modèle:
Hangar d'aéronefs en acier
Les installations aéronautiques modernes nécessitent des structures durables et efficaces pour le stationnement et la maintenance des avions. Nos hangars en acier préfabriqués offrent une fiabilité supérieure avec une construction rapide, une installation facile et une longue durée de vie dépassant 50 ans.
| Châssis principal | Acier en profilé H |
| Fiabilité | Haute fiabilité structurelle |
| Service | Conception, fabrication, livraison, installation |
| Spécification | Personnalisable selon les exigences |
| Forme de connexion | Connexion boulonnée |
| Portée libre | 6-50m (sans colonne intermédiaire) |
| Hauteur | 20-50m |
| Longueur | Personnalisable selon les exigences |
| Qualité du matériau | Acier Q355(S355JR) ou Q235(S235JR) ou selon la demande |
| Poteau et fermes | Poutre en H soudée ou laminée à chaud |
| Options de murs et de toits | Tôle d'acier ondulée simple (0,3-0,8 mm), panneaux sandwich EPS, laine minérale ou PU (épaisseur 50-200 mm) |
Les propriétés mécaniques de l'acier permettent des portées sans poteaux allant jusqu'à 50 m, créant un espace intérieur dégagé pour les mouvements et les opérations de maintenance des avions. Cette conception améliore considérablement l'efficacité opérationnelle dans les hangars.
La flexibilité et la ductilité de l'acier permettent une dissipation efficace de l'énergie lors d'événements sismiques, offrant une protection accrue pour les avions et les équipements dans les régions sujettes aux tremblements de terre.
Les composants préfabriqués et les connexions boulonnées permettent un assemblage rapide, réduisant le temps de construction et les coûts de main-d'œuvre par rapport aux méthodes de construction traditionnelles.
Idéaux pour les opérations de transit et de rotation des avions, nos hangars en acier servent d'installations de stationnement et de service temporaires efficaces. La conception spacieuse permet un réapprovisionnement rapide en carburant, la manutention du fret et les opérations d'équipage, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle des aéroports.
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