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Stahl-Flugzeughangar mit 50 m klarem Spannungsbereich, warm verzinkt und seismisch beständig

Stahl-Flugzeughangar mit 50 m klarem Spannungsbereich, warm verzinkt und seismisch beständig

angepasster Stahl-Flugzeughangar

Metall-Flugzeuglagerhangar

Helikopter-Stahl-Struktur-Hangar

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angepasster Stahl-Flugzeughangar

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Metall-Flugzeuglagerhangar

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Helikopter-Stahl-Struktur-Hangar

Zahlungs- und Versandbedingungen
Produktbeschreibung
Stahlflugzeuglager Hangar Metallflugzeugbau Helikopter
Produktübersicht

Steel Airplane Storage Hangar Metal Aircraft Construction Customized Helicopter liefert eine erstklassige Lösung für Luftfahrtanlagen, die mit hochfester Q235/Q355 Strukturstahl ausgelegt ist.Konzipiert für verschiedene Luftfahrzeugtypen von Hubschraubern bis hin zu Großraumflugzeugen, bietet dieser Stahlhangar geräumige, säulenfreie Innenräume, fortschrittlichen Wetterschutz und schnelle Bauzeiten.und MRO-Operationen, die eine dauerhafte, anpassbare Hangarlösung.

Technische Spezifikation
Eigenschaft Wert
Hauptstruktur H-Abschnitt Stahl Q235/Q355 (S235JR/S355JR)
Typ des Rahmens Portalrahmen / Trussstruktur / Gitterstruktur
Verbindungsart Geschweißte + hochfeste Schrauben
Oberflächenbehandlung Hot Dip Galvanized / Reich an Zink Epoxy / Rostfeste Farbe
Klares Spann 6 m - 50 m (ohne mittlere Spalte)
Größe 20 m bis 50 m
Länge Anpassbar
Dachart Schräg / mit Wellstahl oder Sandwichplatte geschwungen
Wandsystem Metallbeschichtung / EPS / Steinwolle / PU-Sandwichplatte
Windwiderstand Bis zu 200 km/h
Schneebelastung Bis zu 0,5 kN/m2 (auf maßgeschneidert)
Erdbebenbeständigkeit Bis zu 8 Magnitude
Brandschutz Feuerdichte Farbe / Sprinklersystem (optional)
Typ der Tür Schiebetür / elektrische Rollerlädentür
Dienstzeit 50+ Jahre.
Wichtige Vorteile
  • Kolonnenfreie große Spannweite:Das Portal-Rahmen- oder Truss-Konstruktionsdesign bietet einen ungehinderten Innenraum mit einer Breite von bis zu 50 m ohne mittlere Säulen, der für das Manövrieren und die Wartung von Flugzeugen unerlässlich ist.
  • Hochfeste KonstruktionQ355 ((S355JR) oder Q235 ((S235JR) Stahl mit geschweißtem H-Strahlrahmen sorgt für eine überlegene Tragfähigkeit und strukturelle Zuverlässigkeit.
  • Schnelle Bauarbeiten:Alle Bauteile werden exakt in der Fabrik gefertigt und über Schraubenanschlüsse vor Ort zusammengebaut, wodurch die Bauaufwand im Vergleich zu traditionellen Strukturen um 40-60% verkürzt wird.
  • Höherer Korrosionsschutz:Warmdip-verzinkte Oberflächen oder reichhaltige Zink-Epoxid-Beschichtungen bieten eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit für mehr als 50 Jahre, auch in Küsten- und feuchten Umgebungen.
  • Einhaltung der Luftverkehrssicherheit:Die integrierten Brandschutzbeschichtungen, die Lüftungssysteme und die Notausgänge entsprechen den internationalen Luftfahrtstandards.
  • Widerstandsfähigkeit gegen alle Wetterbedingungen:Konzipiert, um extremen Winden (200 km/h), starker Schneelast (0,5 kN/m2) und seismischer Aktivität bis zur Stärke 8 standzuhalten.
  • Anpassbares Layout:Flexible Türkonfigurationen (Schiebetür, Rollläden), optionale Büroräume auf der Zwischengeschicht, Besatzungsräume und Lagereinrichtungen.
Strukturelle Komponenten
Komponente Spezifikation
Primäre Spalten Geschweißtes H-Abschnittstahl (Q235/Q355), individuell angepasste Abmessungen
Dachträger/balken Geschweißtes H-Strahl- oder Stahlträger-System (pro Span ausgelegt)
Sekundärrahmen C/Z Galvanisierte Vorhänge, Winkelstahlspangen, Runde Rohrspangen
Dachverkleidung Farbgebundenes Stahlblech (0,5-0,8 mm) oder isolierte Sandwichplatte
Wandverkleidung Metallbeschichtung / EPS / Steinwolle / PU-Sandwichplatte (50-200 mm)
Verbindungen Hochfeste Schrauben (M16-M30) mit geschweißten Platten
Stiftung Stahlbeton mit eingebauten Ankerbolzen
Hangar Tür Schiebetür (motorisiert/handgeführt) oder Sektionslifttür
Lüftung Dachturbinenventilatoren, Wandläufer, optionale HVAC-Integration
Zubehör Scheinwerfergürtel, Beleuchtungssysteme, Rinnen, Unterleitungen
Anwendungen

geeignet für kommerzielle Flugterminals, Flugplätze, private Flugzeug- und Geschäftsflugzeughangare, MRO-Einrichtungen (Maintenance Repair Overhaul), Hubschrauber-Wartungshangare,Frachtflugzeugterminals, und Ausbildungszentren für Luftfahrt.

Häufig gestellte Fragen
F: Können Sie für bestimmte Flugzeugtypen entwerfen?
A: Ja, unser Ingenieurteam entwirft die Hangarmaße nach Ihren spezifischen Anforderungen an die Flugzeugflotte, einschließlich der Flügelspannweite, der Schwanzhöhe und des Drehradius.
F: Bieten Sie vollständige schlüsselfertige Lösungen?
A: Wir bieten Design, Fertigung, Versand an und können professionelle Installationsteams organisieren oder Fernführung anbieten.
F: Welche Zertifizierungen haben Sie?
A: ISO 9001:2015Die Produkte entsprechen den ASTM-, EN- und GB-Standards.
F: Wie werden Materialien für den internationalen Versand verpackt?
A: Hauptstahlkonstruktionen in 40-Fuß-OT-Containern, kleine Teile in Sperrholzkisten.

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