| Attribuut | Waarde |
|---|---|
| Hoofdstructuur | H-profiel staal Q235/Q355 (S235JR/S355JR) |
| Frametype | Portaalframe / vakwerkstructuur / rasterstructuur |
| Verbindingstype | Gelaste + bouten met hoge sterkte |
| Oppervlaktebehandeling | Thermisch verzinkt / Rijke zink-epoxy / Roestwerende verf |
| Duidelijke spanwijdte | 6m - 50m (geen middenkolom) |
| Hoogte | 20m - 50m |
| Lengte | Aanpasbaar |
| Daktype | Schuin/gebogen met gegolfde staalplaat of sandwichpaneel |
| Wandsysteem | Metalen bekleding / EPS / steenwol / PU-sandwichpaneel |
| Windbestendigheid | Tot 200 km/u |
| Sneeuwbelasting | Tot 0,5 kN/m² (aangepast) |
| Seismische weerstand | Tot 8 magnitude |
| Brandbeveiliging | Brandwerend verf-/sprinklersysteem (optioneel) |
| Deurtype | Schuifdeur / elektrische rolluikdeur |
| Levensduur | 50+ jaar |
H-sectie warmgewalst staalconstructie hangarmagazijn voor MRO-faciliteit levert een eersteklas oplossing voor luchtvaartfaciliteiten, ontworpen met hoogwaardig Q235/Q355 constructiestaal. Deze stalen hangar is ontworpen om plaats te bieden aan verschillende vliegtuigtypen, van helikopters tot commerciële straalvliegtuigen met een brede romp, en biedt ruime kolomvrije interieurs, geavanceerde bescherming tegen weersinvloeden en snelle bouwtijdlijnen. Ideaal voor commerciële luchthavens, militaire vliegbases, particuliere luchtvaart en MRO-operaties die op zoek zijn naar een duurzame, aanpasbare hangaroplossing.
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Primaire kolommen | Gelast H-profielstaal (Q235/Q355), aangepaste sectieformaten |
| Dakspant/balk | Gelast H-balk- of stalen truss-systeem (ontworpen per overspanning) |
| Secundaire framing | C/Z gegalvaniseerde gordingen, stalen hoekverstevigingen, verbindingsbalken voor ronde buizen |
| Dakbekleding | Kleur gegolfde staalplaat (0,5-0,8 mm) of geïsoleerd sandwichpaneel |
| Wandbekleding | Metalen bekleding / EPS / steenwol / PU-sandwichpaneel (50-200 mm) |
| Verbindingen | Bouten met hoge sterkte (M16-M30) met gelaste platen |
| Fundering | Gewapend beton met vooraf ingebedde ankerbouten |
| Hangardeur | Aangepaste schuifdeur (gemotoriseerd/handmatig) of sectionele liftdeur |
| Ventilatie | Dakturbineventilatoren, muurlamellen, optionele HVAC-integratie |
| Accessoires | Dakraambanden, verlichtingssystemen, dakgoten, regenpijpen |
Geschikt voor commerciële luchtvaartterminals, militaire vliegbases, hangars voor privéjets en zakenluchtvaart, MRO-faciliteiten (Maintenance Repair Overhaul), helikopteronderhoudshangars, terminals voor vrachtvliegtuigen en luchtvaarttrainingscentra.
Vraag: Kun je ontwerpen voor specifieke vliegtuigtypen?
A: Ja, ons technische team ontwerpt de afmetingen van hangar's rond uw specifieke vliegtuigvloot, inclusief vereisten voor spanwijdte, staarthoogte en draaicirkel.
Vraag: Bieden jullie volledige kant-en-klare oplossingen?
A: Wij bieden ontwerp, fabricage, verzending en kunnen professionele installatieteams regelen of begeleiding op afstand bieden.
Vraag: Welke certificeringen heeft u?
A: ISO 9001:2015, SGS en CE-certificeringen. Producten voldoen aan ASTM-, EN- en GB-normen.
Vraag: Hoe worden materialen verpakt voor internationale verzending?
A: Belangrijkste staalconstructies in 40ft OT-containers, kleine onderdelen in multiplexkisten. Alle componenten zijn in het Engels gelabeld met gedetailleerde paklijsten.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons