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| Attributo | Valore |
|---|---|
| Struttura principale | Sezione H Acciaio Q235/Q355 (S235JR/S355JR) |
| Tipo di telaio | Telaio a portale / Struttura a traliccio / Struttura a griglia |
| Tipo di connessione | Bulloni saldati + ad alta resistenza |
| Trattamento superficiale | Vernice epossidica ricca di zinco/zincata a caldo/vernice antiruggine |
| Cancella intervallo | 6 m - 50 m (senza colonna centrale) |
| Altezza | 20m - 50m |
| Lunghezza | Personalizzabile |
| Tipo di tetto | Inclinato/ad arco con lamiera ondulata o pannello sandwich |
| Sistema murario | Rivestimento metallico / Pannello sandwich in EPS / Lana di roccia / PU |
| Resistenza al vento | Fino a 200 km/ora |
| Carico di neve | Fino a 0,5 kN/m² (personalizzato) |
| Resistenza sismica | Fino a 8 magnitudo |
| Protezione antincendio | Vernice ignifuga/Sistema sprinkler (opzionale) |
| Tipo di porta | Porta scorrevole/Porta avvolgibile elettrica |
| Durata di servizio | Oltre 50 anni |
Il magazzino hangar con struttura in acciaio laminato a caldo sezione H per struttura MRO offre una soluzione premium per strutture aeronautiche progettata con acciaio strutturale Q235/Q355 ad alta resistenza. Progettato per ospitare vari tipi di aeromobili, dagli elicotteri ai jet commerciali wide-body, questo hangar in acciaio offre interni spaziosi senza colonne, protezione avanzata dalle intemperie e tempi di costruzione rapidi. Ideale per aeroporti commerciali, basi aeree militari, aviazione privata e operazioni MRO che cercano una soluzione hangar durevole e personalizzabile.
| Componente | Specifica |
|---|---|
| Colonne primarie | Acciaio saldato con sezione ad H (Q235/Q355), dimensioni della sezione personalizzate |
| Capriata/trave del tetto | Sistema con trave ad H saldata o traliccio in acciaio (progettato per campata) |
| Inquadratura secondaria | Arcarecci zincati a C/Z, rinforzi angolari in acciaio, travi di collegamento per tubi tondi |
| Rivestimento del tetto | Lamiera di acciaio ondulata colorata (0,5-0,8 mm) o pannello sandwich coibentato |
| Rivestimento murale | Rivestimento metallico/Pannello sandwich in EPS/lana di roccia/PU (50-200 mm) |
| Connessioni | Bulloni ad alta resistenza (M16-M30) con piastre saldate |
| Fondazione | Cemento armato con bulloni di ancoraggio pre-incorporati |
| Porta dell'hangar | Porta scorrevole personalizzata (motorizzata/manuale) o porta ascensore sezionale |
| Ventilazione | Ventilatori a turbina da tetto, feritoie a parete, integrazione HVAC opzionale |
| Accessori | Nastri per lucernari, Sistemi di illuminazione, Grondaie, Pluviali |
Adatto per terminali di aviazione commerciale, basi aeree militari, hangar per jet privati e affari, strutture MRO (Maintenance Repair Overhaul), hangar per manutenzione di elicotteri, terminal di aerei cargo e centri di addestramento aeronautico.
D: Potete progettare per tipi di aeromobili specifici?
R: Sì, il nostro team di ingegneri progetta le dimensioni dell'hangar in base ai requisiti di apertura alare, altezza della coda e raggio di sterzata specifici della tua flotta di aerei.
D: Fornite soluzioni complete chiavi in mano?
R: Offriamo progettazione, produzione, spedizione e possiamo organizzare squadre di installazione professionali o fornire assistenza remota.
D: Quali certificazioni possiedi?
R: Certificazioni ISO 9001:2015, SGS e CE. I prodotti sono conformi agli standard ASTM, EN e GB.
D: Come vengono imballati i materiali per la spedizione internazionale?
A: Strutture principali in acciaio in container OT da 40 piedi, piccole parti in scatole di compensato. Tutti i componenti etichettati in inglese con elenchi di imballaggio dettagliati.
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