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| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Structure principale | Acier de section H Q235/Q355 (S235JR/S355JR) |
| Type de cadre | Rameau de portail / structure de treillis / structure de grille |
| Type de connexion | Des boulons soudés à haute résistance |
| Traitement de surface | Peinture galvanisée à chaud / riche en zinc époxy / peinture anti-rouille |
| Coupe claire | 6 m - 50 m (sans colonne du milieu) |
| Taille | 20m à 50m |
| Longueur | Personnalisable |
| Type de toiture | Plongée / arquée avec une feuille d'acier ondulée ou un panneau sandwich |
| Système mural | Couverture métallique / EPS / laine de roche / panneau sandwich en PU |
| Résistance au vent | Jusqu'à 200 km/h |
| Charge de neige | Jusqu'à 0,5 kN/m2 (personnalisé) |
| Résistance sismique | Jusqu' à 8 de magnitude |
| Protection contre les incendies | Système de peinture / pulvérisation ignifugée (facultatif) |
| Type de porte | Porte coulissante / Porte à volets électriques |
| Vie de service | Plus de 50 ans |
La structure en acier laminé à chaud de la section H Hangar Warehouse for MRO Facility fournit une solution de qualité supérieure pour les installations aéronautiques conçue avec de l'acier structural de haute résistance Q235/Q355.Conçus pour accueillir divers types d'aéronefs, allant des hélicoptères aux jets commerciaux à fuselage large, ce hangar en acier offre des intérieurs spacieux sans colonnes, une protection contre les intempéries avancée et des délais de construction rapides.Les opérations d'opérations de RGD qui visent à obtenir une, une solution de hangar personnalisable.
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Colonnes primaires | Acier soudé à section H (Q235/Q355), tailles de section sur mesure |
| Traverse de toit/ poutre | Système de poutre H soudé ou de treillis en acier (conçu par étendue) |
| Cadrage secondaire | C/Z Portiques galvanisés, fermetures en acier à angle, poutres à tubes ronds |
| Le revêtement de toiture | Plaque d'acier ondulé de couleur (0,5-0,8 mm) ou panneau sandwich isolé |
| Le revêtement des murs | Couverture métallique / EPS / laine de roche / panneau sandwich en PU (50-200 mm) |
| Les liens | Boulons à haute résistance (M16-M30) avec plaques soudés |
| Fondation | Béton armé avec boulons d'ancrage pré-intégrés |
| Porte du hangar | Porte coulissante personnalisée (motorisée/manuelle) ou porte élévatrice sectionnelle |
| Ventilation | Ventilateurs à turbine de toit, volets muraux, intégration HVAC facultative |
| Les accessoires | Ceintures de rétroviseurs, systèmes d'éclairage, gouttières, tuyaux vers le bas |
Convient pour les terminaux d'aviation commerciale, les bases aériennes militaires, les hangars d'avions privés et d'aviation d'affaires, les installations de maintenance et de réparation, les hangars d'entretien d'hélicoptères,terminaux d'aéronefs de fret, et des centres de formation aéronautique.
Q: Pouvez-vous concevoir pour des types d'avions spécifiques?
R: Oui, notre équipe d'ingénieurs conçoit les dimensions des hangars en fonction de votre flotte d'avions spécifique, y compris l'envergure des ailes, la hauteur de la queue et les exigences de rayon de rotation.
Q: Fournissez-vous des solutions clés en main?
R: Nous offrons la conception, la fabrication, l'expédition et pouvons organiser des équipes d'installation professionnelles ou fournir des conseils à distance.
Q: Quelles sont vos qualifications?
R: ISO 9001:2015Les produits sont conformes aux normes ASTM, EN et GB.
Q: Comment les matériaux sont-ils emballés pour l'expédition internationale?
R: Principales structures en acier dans des conteneurs OT de 40 pieds, petites pièces dans des boîtes en contreplaqué.
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