Modulaire stalen brugconstructie lichtgewicht met goede stijfheid

Levende lasten zoals voertuigen en mensen, evenals constante lasten zoals het eigen gewicht van de brug, worden eerst van het dek naar de langsliggers en balken overgebracht en vervolgens samengevoegd naar de hoofdbalken. De hoofdbalk draagt de belasting over in de vorm van buigen en scheren naar de pijlers en landhoofden, en uiteindelijk naar de fundering. In dit proces stellen de hoge sterkte-eigenschappen van staal de constructie in staat om belastingen efficiënt te weerstaan. Door het mechanische model en de afmetingen van de constructie redelijk te ontwerpen, wordt ervoor gezorgd dat de spanning van elk onderdeel onder verschillende belastingomstandigheden binnen een veilig bereik ligt.

Staalconstructies hebben een lage dichtheid en zijn veel lichter dan betonnen bruggen onder dezelfde draagvereisten. Dit vermindert de eisen voor de draagkracht van de fundering, vermindert de schaal en kosten van funderingsprojecten en vergemakkelijkt transport en installatie in gebieden met complex terrein en moeilijke constructie.

Rivier- en rivierbruggen: Zoals de Shanghai Nanpu-brug, die de vorm aanneemt van een stalen tuibrug die Pudong en Puxi verbindt. Het is een belangrijk vervoersknooppunt in de stad, waardoor de verkeersdruk over de zeestraat aanzienlijk wordt verlicht en interregionale uitwisseling en ontwikkeling worden bevorderd.