Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
CT Steel Structure
Số mô hình:
Cầu cấu trúc thép
| Thuộc tính | Giá trị |
|---|---|
| Tên | Cấu trúc thép cầu |
| Phương pháp đúc | Thép cán nóng |
| Cài đặt | Hướng dẫn trực tuyến, Cài đặt hỗ trợ |
| Sự thành lập | Nền tảng xi măng |
| Cấu trúc tường dân cư | Bảng tường |
| Tùy chỉnh | Tùy chỉnh |
| Mạng sống | Cầu bán vĩnh viễn |
| Vật liệu | Cầu thép |
Nhà sản xuất cấu trúc thép chuyên nghiệp cho xây dựng cầu đúc sẵn
Chùm tia chính là một thành phần chính của cây cầu cấu trúc thép có tải trọng thẳng đứng. Các hình thức phổ biến bao gồm dầm tấm thép và dầm hộp thép.
Chùm tia thép bao gồm các tấm mặt bích trên và dưới, được kết nối bằng cách hàn hoặc tán. Tấm mặt bích chủ yếu chịu lực kéo và áp lực, và web chống lại lực cắt. Cấu trúc của nó tương đối đơn giản, dễ sản xuất và cài đặt, và được sử dụng rộng rãi trong các cây cầu nhỏ và trung bình.
Các dầm hộp thép được hàn vào một mặt cắt hộp kín bằng nhiều tấm thép. Chúng có đặc tính căng thẳng không gian tuyệt vời và độ cứng uốn và xoắn cao. Chúng phù hợp cho những cây cầu dài. Ví dụ, cây cầu chính của cầu sông Sutong Yangtze áp dụng các cấu trúc dầm hộp thép, đáp ứng hiệu quả các thách thức lớn ở cấp độ km.
| Tỉ lệ | Cây cầu lớn | Xử lý bề mặt | Bắn nổ, mạ kẽm hoặc sơn |
| Vật liệu | Cầu thép | Thời gian dẫn đầu | 35-50 ngày |
| Khung thứ cấp | Tie Bar, giằng, thanh chéo cho cầu | Bắn tiêu chuẩn nổ tung | SA2.0 ~ 2,5 |
| Mạng sống | Cầu vĩnh viễn | Hàn | Mối hàn liên tục chiều dài đầy đủ |
| Cắt | Cắt huyết tương, cắt CNC | Gói vận chuyển | Pallet thép+container |
| Trước khi lắp ráp | Sự lắp ráp trước trong nhà máy của chúng tôi | Cài đặt | Hướng dẫn trực tuyến |
| Đặc điểm kỹ thuật | L*w*h | Kích cỡ | Có thể tùy chỉnh |
| Khung chính | H chùm và cột, nẹp hợp âm thấp hơn |
Khả năng kéo dài mạnh mẽ:Độ bền cao của thép cho phép các cầu cấu trúc thép đạt được các nhịp lớn hơn. So với những cây cầu làm bằng các vật liệu khác như bê tông, chúng có những lợi thế khi trải dài trên các dòng sông rộng, eo biển hoặc thung lũng. Ví dụ, cầu Akashi Kaiyu của Nhật Bản có khoảng chính năm 1991. Mẫu cầu treo thép của nó đã đạt được thành công các khoảng cách xa, kết nối đảo Honshu và đảo Awaji.
Giao thông đô thị:Ở các thành phố, các cây cầu cấu trúc thép có thể được sử dụng để xây dựng các cây cầu bắc qua các dòng sông để kết nối cả hai bên của thành phố và giảm áp lực giao thông. Ví dụ, cầu Nanpu của Thượng Hải áp dụng hình thức của một cây cầu treo cáp thép và đã trở thành một trung tâm vận chuyển quan trọng ở Thượng Hải, thúc đẩy trao đổi và phát triển giữa Pudong và Puxi. Ngoài ra, cầu vượt cấu trúc thép được sử dụng rộng rãi trong các con đường đô thị để tạo điều kiện cho người đi bộ băng qua đường và đảm bảo an toàn giao thông. Ngoại hình đẹp và xây dựng nhanh chóng của họ bổ sung cho nhau với môi trường đô thị.
băng hình
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
