Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
CT Steel Structure
Numéro de modèle:
Pont de structure en acier
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Nom | Structure en acier pour pont |
| Méthode de moulage | Acier laminé à chaud |
| Installation | Conseils en ligne, support d'installation |
| Fondation | Fondation en ciment |
| Structure murale résidentielle | Panneau mural |
| Personnalisé | Personnalisé |
| Durée de vie | Pont semi-permanent |
| Matériau | Pont en acier |
Fabricant professionnel de structures en acier pour la construction de ponts préfabriqués
La poutre principale est un composant clé d'un pont en structure d'acier qui supporte les charges verticales. Les formes courantes comprennent les poutres en tôle d'acier et les poutres caissons en acier.
La poutre en tôle d'acier est constituée de plaques de bride supérieure et inférieure et d'âmes, qui sont reliées par soudage ou rivetage. La plaque de bride résiste principalement à la traction et à la pression, et l'âme résiste à l'effort tranchant. Sa structure est relativement simple, facile à fabriquer et à installer, et est largement utilisée dans les ponts de petite et moyenne portée.
Les poutres caissons en acier sont soudées en une section transversale en caisson fermée par plusieurs tôles d'acier. Elles ont d'excellentes propriétés de contrainte spatiale et une rigidité élevée en flexion et en torsion. Elles conviennent aux ponts de grande portée. Par exemple, le pont principal du pont de la rivière Sutong Yangtze adopte des structures de poutres caissons en acier, répondant efficacement aux défis de grande portée du niveau kilométrique.
| Échelle | Grand pont | Traitement de surface | Sablage, galvanisé ou peint |
| Matériau | Pont en acier | Délai de livraison | 35-50 jours |
| Cadre secondaire | Tige d'attache, contreventement, diagonale pour pont | Norme de sablage | SA2.0~2.5 |
| Durée de vie | Pont permanent | Soudure | Soudure continue sur toute la longueur |
| Découpe | Découpe plasma, découpe CNC | Emballage de transport | Palette en acier + Conteneur |
| Pré-assemblage | Pré-assemblage dans notre usine | Installation | Instructions en ligne |
| Spécification | L*L*H | Taille | Personnalisable |
| Cadre principal | Poutre et colonne en H, entretoise de membrure inférieure |
Forte capacité de portée :La haute résistance de l'acier permet aux ponts en structure d'acier d'atteindre des portées plus importantes. Comparés aux ponts fabriqués à partir d'autres matériaux tels que le béton, ils présentent des avantages lorsqu'ils enjambent de larges rivières, détroits ou vallées. Par exemple, le pont Akashi Kaikyo au Japon a une portée principale de 1991 mètres. Sa forme de pont suspendu en acier a réussi à atteindre des portées ultra-longues distances, reliant l'île de Honshu et l'île d'Awaji.
Transport urbain :Dans les villes, les ponts en structure d'acier peuvent être utilisés pour construire des ponts au-dessus des rivières afin de relier les deux côtés de la ville et de réduire la pression du trafic. Par exemple, le pont Nanpu de Shanghai adopte la forme d'un pont à haubans en acier et est devenu un important centre de transport à Shanghai, favorisant les échanges et le développement entre Pudong et Puxi. De plus, les passages supérieurs en structure d'acier sont largement utilisés sur les routes urbaines pour faciliter la traversée des piétons et assurer la sécurité routière. Leur belle apparence et leur construction rapide se complètent avec l'environnement urbain.
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