Herkunftsort:
China
Markenname:
CT Steel Structure
Modellnummer:
Brücken aus Stahl
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Name | Brücken Stahlkonstruktion |
| Formgebungsverfahren | Warmgewalzter Stahl |
| Installieren | Online-Anleitung, Unterstützung bei der Installation |
| Fundament | Zementfundament |
| Wohnwandstruktur | Wandplatte |
| Kundenspezifisch | Kundenspezifisch |
| Lebensdauer | Semi-permanente Brücke |
| Material | Stahlbrücke |
Professioneller Stahlkonstruktionshersteller für vorgefertigte Brückenbauwerke
Der Hauptträger ist eine Schlüsselkomponente einer Stahlkonstruktionsbrücke, die vertikale Lasten trägt. Gängige Formen sind Stahlplattenbalken und Stahlkastenträger.
Der Stahlplattenbalken besteht aus oberen und unteren Flanschplatten und Stegen, die durch Schweißen oder Nieten verbunden sind. Die Flanschplatte widersteht hauptsächlich Zug- und Druckkräften, und der Steg widersteht Scherkräften. Seine Struktur ist relativ einfach, leicht herzustellen und zu installieren und wird häufig in kleinen und mittelgroßen Brücken eingesetzt.
Stahlkastenträger werden durch mehrere Stahlplatten zu einem geschlossenen Kastenschnitt geschweißt. Sie haben ausgezeichnete räumliche Spannungseigenschaften und eine hohe Biege- und Torsionssteifigkeit. Sie eignen sich für Brücken mit großer Spannweite. Beispielsweise verwendet die Hauptbrücke der Sutong-Yangtze-River-Brücke Stahlkastenträgerstrukturen, um den Herausforderungen der Kilometer-Spannweite gerecht zu werden.
| Maßstab | Große Brücke | Oberflächenbehandlung | Kugelstrahlen, verzinkt oder lackiert |
| Material | Stahlbrücke | Vorlaufzeit | 35-50 Tage |
| Sekundärrahmen | Zugstange, Aussteifung, Diagonale für Brücke | Kugelstrahlen Standard | SA2.0~2.5 |
| Lebensdauer | Dauerhafte Brücke | Schweißen | Durchgehend geschweißt über die gesamte Länge |
| Schneiden | Plasmaschneiden, CNC-Schneiden | Transportverpackung | Stahlpalette+Container |
| Vormontage | Vormontage in unserer Fabrik | Installieren | Online-Anleitung |
| Spezifikation | L*B*H | Größe | Anpassbar |
| Hauptrahmen | H-Träger und -Säule, Untergurtstrebe |
Starke Spannweite:Die hohe Festigkeit von Stahl ermöglicht es Stahlkonstruktionsbrücken, größere Spannweiten zu erreichen. Im Vergleich zu Brücken aus anderen Materialien wie Beton haben sie Vorteile beim Überspannen breiter Flüsse, Meerengen oder Täler. Beispielsweise hat die Akashi-Kaikyo-Brücke in Japan eine Hauptspannweite von 1991 Metern. Ihre Stahlhängebrückenform hat erfolgreich ultralange Distanzen erreicht und die Insel Honshu und die Insel Awaji verbunden.
Städtischer Verkehr:In Städten können Stahlkonstruktionsbrücken verwendet werden, um Brücken über Flüsse zu bauen, um beide Seiten der Stadt zu verbinden und den Verkehrsdruck zu verringern. Beispielsweise nimmt die Nanpu-Brücke in Shanghai die Form einer Stahlkabelbrücke an und ist zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt in Shanghai geworden, der den Austausch und die Entwicklung zwischen Pudong und Puxi fördert. Darüber hinaus werden Stahlkonstruktionsüberführungen häufig in städtischen Straßen eingesetzt, um Fußgängern das Überqueren der Straße zu erleichtern und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Ihr schönes Aussehen und die schnelle Bauweise ergänzen sich mit der städtischen Umgebung.
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