China CT Steelstructure Co.,Ltd Profil perusahaan

1. Inspeksi dan pra-perlakuan bahan baku: Personel inspeksi kualitas profesional akan memeriksa baja secara ketat dan melakukan pra-perlakuan pada baja yang memenuhi syarat, seperti peledakan tembakan dan peledakan pasir, untuk menghilangkan kotoran seperti karat, kerak oksida, dan noda minyak. Selain itu, peralatan perataan profesional diperlukan untuk memastikan kerataan baja.

2. Pemotongan dan pemotongan kosong: Potong secara akurat sesuai dengan ukuran dan bentuk gambar desain. Kami menggunakan peralatan pemotongan CNC yang dikendalikan oleh program komputer, seperti mesin pemotongan api CNC, pemotongan plasma, pemotongan laser, dan peralatan profesional lainnya untuk mencapai pemotongan otomatis, yang dapat memenuhi persyaratan pemotongan bentuk yang kompleks, dan kesalahan dapat dikontrol dalam 0,1 mm.

3. Pemrosesan pencetakan: Untuk beberapa anggota struktural baja dengan bentuk kompleks seperti pembengkokan dan pelipatan, pemrosesan pembentukan diperlukan. Peralatan termasuk mesin pembengkok pelat, mesin pembengkok, dll. Selama proses ini, teknisi akan menyesuaikan tekanan, kecepatan, dan parameter lain dari peralatan setiap saat untuk memastikan keakuratan pembentukan.

4. Perakitan pengelasan: Pengelasan adalah untuk menghubungkan anggota baja yang dipotong dan dibentuk menjadi satu kesatuan. Sebelum pengelasan, antarmuka perlu dirawat untuk memastikan penetrasi dan kekuatan lasan. Pilih metode pengelasan yang sesuai selama proses pengelasan. Setelah pengelasan selesai, jahitan las diperiksa secara visual dan diuji tanpa merusak.

5. Perlindungan pelapisan: Sebelum pengecatan, permukaan komponen perlu dibersihkan lagi. Proses pelapisan mencakup tiga proses: primer, cat antara, dan cat atas. Pengecatan dapat dilakukan dengan kuas, rol, penyemprotan, dan metode lainnya. Setelah pelapisan selesai, ketebalan dan daya rekat pelapisan perlu diperiksa untuk memastikan kepatuhan terhadap desain dan persyaratan spesifikasi.

6. Inspeksi dan pengiriman produk jadi: Lakukan inspeksi komprehensif terhadap anggota baja sesuai dengan gambar desain dan standar yang relevan. Untuk komponen besar atau kunci, pengujian beban, pengujian deformasi, dll. juga akan dilakukan. Semua komponen yang memenuhi syarat akan diberi nomor, diidentifikasi, dikemas sesuai persyaratan, dan akhirnya dilampirkan dengan dokumen sertifikasi kualitas produk.

Dalam gelombang perkembangan industri struktur baja, kami merasa terhormat dapat menjalin kerja sama mendalam dengan banyak perusahaan dan bersama-sama memulai perjalanan kerja sama yang saling menguntungkan dan saling menguntungkan. Kerja sama ini bukan hanya transaksi bisnis sederhana, tetapi didasarkan pada tingkat kompatibilitas yang tinggi antara kedua belah pihak dalam hal konsep industri dan visi pembangunan. Ini membangun model kerja sama serba guna dan multi-level dari benturan kebutuhan pada tahap awal proyek hingga kolaborasi berkelanjutan pada tahap selanjutnya.
1. Pada tahap komunikasi kebutuhan pada tahap awal kerja sama, kami merasakan sikap perusahaan yang ketat dan persyaratan standar yang tinggi untuk proyek tersebut. Untuk secara akurat memahami kebutuhan intinya, kami telah membentuk tim pendukung khusus yang terdiri dari tenaga penjualan senior, desainer berpengalaman, dan ahli teknis, serta melakukan beberapa putaran komunikasi tatap muka dengan para pemimpin proyek perusahaan.
2. Memasuki proses desain rencana, kolaborasi mendalam antara kedua belah pihak sangat jelas. Tim desain kami sepenuhnya menyerap saran profesional perusahaan tentang proses produksi, tata letak R&D, dll., dan mengintegrasikannya ke dalam desain rencana struktur baja. Misalnya, sesuai dengan persyaratan penahan beban peralatan produksi skala besarnya, desain sambungan balok-kolom struktur baja telah dioptimalkan; dikombinasikan dengan kebutuhan fleksibilitas spasial di area penelitian dan pengembangan, metode sambungan struktur baja yang dapat dilepas telah diadopsi. Selama proses desain, kami membangun mekanisme komunikasi real-time dan mengadakan pertemuan online setiap minggu untuk memberikan umpan balik tepat waktu tentang kemajuan desain dan menjawab pertanyaan satu sama lain. Rencana akhir tidak hanya memenuhi berbagai indikator teknis, tetapi juga mencapai terobosan dalam pengendalian biaya dan efisiensi konstruksi, dan sangat diakui oleh banyak perusahaan.
3. Setelah kontrak ditandatangani, proyek memasuki tahap implementasi dan kerja sama antara kedua belah pihak semakin dalam. Selama proses produksi dan pemrosesan, kami membuka bengkel produksi untuk memungkinkan teknisi perusahaan melakukan pengawasan di tempat dan memahami kemajuan produksi dan status kualitas anggota struktural baja secara real time.
4. Selama fase pemasangan di lokasi, kami bekerja sama erat dengan tim manajemen konstruksi perusahaan untuk membangun mekanisme penjadwalan bersama. Pertemuan diadakan di pagi hari untuk mengklarifikasi tugas konstruksi dan tindakan pencegahan keselamatan untuk hari itu; ringkasan pekerjaan diadakan di malam hari untuk mengoordinasikan dan memecahkan masalah yang terjadi hari itu.
5. Ketika proyek selesai dan diterima, perusahaan memuji kualitas, akurasi, dan efek keseluruhan dari proyek struktur baja. Setelah kawasan industri mulai digunakan, struktur padat dan tata letak ruang yang efisien memberikan jaminan yang kuat untuk produksi dan penelitian dan pengembangan perusahaan serta sangat meningkatkan efisiensi operasionalnya.
Kerja sama mendalam ini tidak hanya membawa manfaat ekonomi praktis bagi kedua belah pihak, tetapi juga mengumpulkan pengalaman kerja sama yang berharga. Di masa depan, kami akan melakukan kerja sama yang lebih luas dengan lebih banyak pelanggan di bidang penelitian dan pengembangan teknologi, ekspansi pasar, dll., dan bekerja sama untuk menciptakan masa depan yang lebih baik bagi industri struktur baja.

Di China CT Steelstructure Co., Ltd., departemen Riset dan Pengembangan (R&D) memainkan peran penting dalam mendorong inovasi dan memastikan produk kami tetap berada di garis depan teknologi.Tim R&D kami bekerja sama dengan berbagai departemen untuk mengembangkan solusi mutakhir yang memenuhi kebutuhan pelanggan kami dan industri konstruksi.
Kami memiliki lebih dari 500 staf produksi terlatih, lebih dari 100 tim desain profesional, tim layanan purna jual dan banyak peralatan canggih.

A.Penelitian dan pengembangan teknologi bahan: menembus batas kinerja baja

    • Penelitian dan pengembangan baja struktur kinerja tinggi:

Menurut kebutuhan skenario yang berbeda (seperti jembatan panjang, bangunan super tinggi, dan teknik lingkungan suhu rendah),kami mengembangkan baja tahan karat rendah (HSLA baja, kekuatan yield ≥460MPa) dan baja ultra-high-strength (kekuatan yield ≥690MPa), dan menyesuaikan komposisi paduan (seperti menambahkan vanadium, niobium, titanium) and rolling process (controlled rolling and cooling) to ensure strength while improving toughness (avoiding low-temperature brittle fracture) and reduce the amount of steel (reducing structural weight).

• Inovasi baja fungsional: baja tahan cuaca
• Dengan menambahkan unsur paduan seperti kromium, nikel, dan tembaga untuk membentuk lapisan oksida padat ("patina") untuk meningkatkan ketahanan korosi atmosfer.Ini cocok untuk skenario bebas cat atau perawatan rendah seperti jembatan dan pabrik luar untuk mengurangi biaya pencegahan korosi di periode berikutnyaBaja tahan api: Baja tahan api masih dapat mempertahankan kekuatan tertentu (seperti kekuatan yield ≥ 2/3 dari nilai suhu normal) pada suhu tinggi (di atas 600 ° C).Pertumbuhan biji ditekan dengan menambahkan molibdenum, niobium dan elemen lainnya, dan tidak perlu menyemprotkan lapisan tahan api tambahan, menyederhanakan proses konstruksi.Mengembangkan teknologi peleburan energi rendah (seperti baja bekas untuk tungku busur listrik + pembuatan baja energi hidrogen) untuk mengurangi emisi karbon dari produksi baja· mengeksplorasi proses stabilisasi kinerja untuk baja daur ulang untuk mewujudkan daur ulang "skrap dan baja baru".

B.Penelitian dan pengembangan proses dan peralatan produksi: meningkatkan akurasi dan efisiensi pemrosesan

• Peningkatan teknologi las:

Pengelasan adalah proses kunci untuk menghubungkan struktur baja.seperti pengelasan busur terendam celah sempit (cocok untuk pengelasan pelat tebal, lebar alur ≤20mm, mengurangi jumlah bahan pengisi, dan meningkatkan efisiensi las lebih dari 30%), las hibrida laser-arc (laser preheating + arc cladding, mencapai las berkecepatan tinggi,kekuatan las meningkat sebesar 10%-15%).

• Peralatan las otomatis:

Mengembangkan stasiun kerja pengelasan robot multi-sumbu untuk beradaptasi dengan pengelasan batch komponen kompleks dan mengurangi fluktuasi kualitas yang disebabkan oleh intervensi manual;mengembangkan jalur produksi pengelasan terus menerus untuk komponen panjang dan lurus (kecepatan pengelasan hingga 1.5-2m/menit).

Departemen R&D memanfaatkan keahlian dan sumber daya dari tim pendukung ini untuk memastikan integrasi yang mulus dari teknologi dan proses baru ke dalam lini produk kami.

• Optimalisasi teknologi pembentukan dan pemotongan lentur dingin
• Teknologi perakitan dan koreksi komponen

Aku tidak tahu.

Penelitian dan pengembangan teknologi manufaktur hijau: menanggapi persyaratan perlindungan lingkungan rendah karbon

• Teknologi penggunaan energi yang efisien: Mempromosikan pembuatan baja proses pendek di tungku busur listrik, develop a frequency conversion speed control system for welding equipment (reducing no-load energy consumption by 30%) and a heating furnace waste heat recovery device (increasing thermal efficiency to more than 85%) to reduce energy waste in the production process.
• Daur ulang dan pengolahan limbah: Mengembangkan sistem pemurnian asap pengelasan untuk menghindari polusi debu; mengklasifikasikan dan mendaur ulang sisa pemotongan dan limbah slag pengelasan untuk mencapai produksi "nol limbah";mengembangkan lapisan anti korosi berbasis air (emisi VOC ≤50g/L) untuk menggantikan lapisan berbasis pelarut tradisional untuk mengurangi polusi udara.
• Manajemen produksi rendah karbon: Membuat sistem pemantauan emisi karbon (rekaman data konsumsi energi dan emisi secara real time dalam pengadaan baja, pengelasan, pelapis dan aspek lainnya),dan menggabungkan teknologi blockchain untuk mencapai pelacakan emisi karbon; mengembangkan sistem sertifikasi "komponen rendah karbon" untuk memenuhi pelanggan hilir (seperti hijau).

Aku tidak tahu.Penelitian dan pengembangan teknis pabrik produksi struktur baja adalah inovasi rantai penuh dari "bahan-proses-desain-pembuatan-manajemen".untuk menyesuaikan diri dengan kebutuhan skenario dengan sifat material yang lebih baik, mengurangi biaya dengan efisiensi produksi yang lebih tinggi, dan menanggapi persyaratan lingkungan dengan cara yang lebih hijau dan meningkatkan kecepatan respons pasar dengan model yang lebih cerdas.R & D ini tidak hanya mempromosikan daya saing pabrik individu, tetapi juga mendorong transformasi seluruh industri struktur baja dari "produksi tradisional" ke "produksi cerdas kelas atas",memberikan lebih dapat diandalkan dan lebih untuk proyek skala besar (seperti bangunan super tinggi, jembatan panjang, dan bangunan hijau).