Luogo di origine:
Cina
Marca:
CT Steel Structure
Certificazione:
SGS
Numero di modello:
Garage 96702
Nome | Costruzione di parcheggio per auto in acciaio |
Acciaio strutturale al carbonio | Q235 Q355 |
Applicazione | Parcheggio per auto in acciaio |
Formazione | Acciaio laminato a caldo |
Pacco di trasporto | 40′hq |
Grado | Secondo la domanda del cliente |
Codice HS | 940690000 |
Con l'aumentare della popolazione di Nashville, anche l'ampliamento in acciaio del parcheggio della biblioteca principale della città.I dati del censimento mostrano che la città ha aggiunto quasi 100 nuovi residenti al giorno nel 2018, e il Dipartimento di Pianificazione Metropolitana stima che entro il 2040 il Tennessee centrale aggiungerà 1 milione di nuovi residenti.
Con il boom della città, lo spazio (specialmente il parcheggio) nel centro della città diventa un premio.Conferenza siderurgica due volte dal 2008), the Downtown Nashville Partnership and the City of Nashville recognized the need for more parking and asked structural engineer Gresham Smith to expand the city's main library parking lot vertically by three levels.
Il garage è gestito da SP+ e mantenuto da Block by Block per l'uso da parte dei dipendenti del centro, dei visitatori quotidiani della biblioteca e delle attrazioni vicine,E gli ospiti del Renaissance Hotel di fronte..
A causa della lunga storia e della versatilita' del sito, essendo stato il sito della sinagoga originaria di Nashville, poi un centro commerciale,e poi la biblioteca principale (dal 2001) - non c'è molta documentazione sul sito al di là dei piani baseIl team di progettazione aveva bisogno di conoscere il più possibile le condizioni strutturali del sito prima di poter determinare se un'espansione verticale fosse fattibile.e ha lavorato con molte aziende di ingegneria geotecnica per condurre un' analisi forense multifase.
Nel corso dell'indagine, il team ha scoperto che il garage esistente di quattro piani aveva almeno tre sistemi strutturali diversi:il cemento armato convenzionale gettato in posizione sui primi tre piani elevati, il cemento post-tensito gettato sul piano superiore e l'acciaio strutturale composito riempito sul tetto.la struttura sembra essere stata modificata almeno tre volte in precedenza.
Dopo un anno di test sulla roccia del sito, le fondamenta del garage e la struttura in cemento,Il team ha raccolto le informazioni necessarie per procedere con sicurezza con la progettazione dell'espansione verticale del garage.
In assenza di disegni esistenti e in un sito urbano compatto e affollato, il team ha scelto di utilizzare acciaio strutturale (660 tonnellate in totale) piuttosto che cemento per costruire l'estensione.Perché l'acciaio strutturale è molto più leggero del cemento e ha un rapporto forza/peso più elevato, è stato evitato il sovraccarico delle fondamenta e delle strutture esistenti.
La progettazione utilizzava un sistema di pavimenti compositi che limitava la quantità di cemento necessaria, in modo che sezioni del pavimento potessero essere versate in un solo giorno senza preoccuparsi di giunti freddi.L'acciaio potrebbe essere utilizzato per colonne più piccole(Le travi tipiche sono W30x99, i riempimenti sono W14x22, e le colonne sono W14x120, W14x176 e W18x106.)è più facile per i dirigenti eseguire ispezioni dirette e manutenzione.
In termini di protezione della struttura in acciaio esposta, il team ha considerato sia la verniciatura che la galvanizzazione, scegliendo infine quest'ultima,che hanno determinato avrebbero la vita più lunga e requisiti di manutenzione più bassiInoltre, il team ha rinforzato le lastre del pavimento per limitare il numero di giunzioni di costruzione e le posizioni potenziali per l'intrusione di umidità.rinforzo in macrofibraPer ridurre il restringimento iniziale del calcestruzzo e ridurre al minimo le crepe sono state utilizzate miscele compensanti la contrazione e miscele cristallizanti.
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